Mitovi i legende o abs-u, gumama...

Mitovi i legende o ABS-u, gumama, motornom ulju…

  ABS skraćuje put kočenja, niskoprofilne gume na masivnim felnama nude automobilu bolje „ležanje“ na putu, pogon na sva četiri točka omogućava brži prolazak kroz krivinu. Neki automobilski mitovi žive večno. Šta je istina, a šta samo urbana legenda pročitajte u ovom tekstu.   Idealan raspored težine kod automobila je 50:50 na prednjoj, odnosno zadnjoj

Kočioni sistem

Nakon brojnih tekstova u okviru sekcije TECH koji su se ticali problematike kako efikasno pokrenuti automobil, red je da barem jedan posvetimo i tome kako isti efikasno zaustaviti. Glupo je pricati o tome šta i koliko kocioni sistem znaci u vožnji, jasno je da je jedan od najvažnijih zadataka inženjera u razvoju jednog novog automobila

Kočnice – o kočnom sistemu vozila

Kočni uredjaj na vozilu sastoji se od četiri posebna sistema, koji su medjusobno povezani i funkcionišu kao jedna integralna celina: Mehanicki sistem, Hidraulicni sistem, Servo sistem ili pojacivac kocenja i Elektronski sistem. Mehanicki sistem kocnice sacinjavaju: kocni diskovi, kocni doboši, nosaci kocnih klješta, ploca držac kocnih papuca, nosaci s ležištima za disk plocice, mehanizam parkirne

Audi braking guard

Audi je razvio tehnologiju koja obecava opušteniju vožnju: Audi braking guard sistem za pomoc pri kocenju napravljen je za smanjenje opasnosti od udaraca spreda. Gustina saobracaja na našim putevima stalno se povecava, kao i kolicina informacija koje treba da se obrade – što znaci da vožnja postaje sve zahtevnija. Audi je razvio tehnologiju koja obecava