Pregled polovnjaka pri kupovini

Na šta obratiti pažnju kada se kupuje polovni automobil? Koliko je pouzdana ispisana kilometraža kod polovnjaka? Kako otkriti da li je udaran ili kraden? Jasno je da treba izbegavati vozila na kojima je prisutna korozija, osim ako nije ocigledno da se ona pojavila kao posledica ogrebotine ili udarca (ukoliko se nije proširila na vecu površinu).

Kasko osiguranje

Kasko osiguranje je najskuplji ali i najsigurniji nacin zaštite automobila Kasko osiguranje kao svoju osnovnu funkciju ima nadoknadu štete vlasniku vozila nastradalog u udesu ili na neki drugi nacin, kao i u slucaju totalnog unišenja ili nestanka. Dok obavezno osiguranje (osiguranje od autoodgovornosti) služi da bi se nadoknadila šteta naneta drugom vozilu, kasko nadoknadjuje štetu

Osnovni uslovi za ugradnju TNG uredjaja

Izvor: AMSS-CMV (Auto-moto savez Srbije – Centar za motorna vozila) Svaki uredjaj za napajanje motora tecnim naftnim gasom mora sadržavati najmanje sledece delove opreme: 1. rezervoar 2. uredjaj za ogranicenje punjenja na 80% zapremine rezervoara 3. indikator nivoa 4. ventil za ispuštanje nadpritiska 5. daljinski upravljan radni ventil sa zaštitom od prevelikog protoka 6. regulator

Održavanje pneumatika

Kako sačuvati gume? Adekvatan pritisak vazduha u gumama je od presudne važnosti za vek njihovog trajanja, ali znacajno utice i na potrošnju goriva, dužinu puta kocenja, upravljivost i stabilnost. Drugim recima, ukoliko ne proveravate  redovno pritisak vazduha u gumama sami sebi stvarate dodatne troškove, dok je o riziku u kriticnim situacijama suvišno govoriti. Stoga jednom

Startovanje kablovima

Iako nam se cini da je zima citavu vecnost daleko, treba polako misliti i na niske temperature Leto, sunce, godišnji odmori … Ko bi sada mogao da razmišlja o pripremanju automobila za zimu. Kakve zimske gume, sredjivanje limarije, zamena ulja, antifriz, a da ne pominjemo novi akumulator. Ima vremena – još ce mnogo vode proteci

Naplata osiguranja

Kako naplatiti štetu kada vam neko udari automobil? U današnjem saobracaju do udesa dolazi veoma lako – tada je najvažnije sacuvati prisebnost, je lako dolazi do teških reci pa i do fizickog sukoba. Uvek se prvo prisetite da je najvažnija glava na ramenima, pa ako je ona sacuvana i auto ce se lako popraviti (uglavnom).