Daljinar - Razdaljina između gradova

Daljinar - Razdaljina između gradova

Odredite rutu putovanja, razdaljinu između gradova, potrošnju i cenu goriva.

Putnički automobili i komercijalna vozila

Putnički automobili i komercijalna vozila

Marke i modeli putničkih automobila i komercijalnih vozila. Karekteristike, oprema i cene vozila.

Saveti za vozače

Saveti za vozače

Održavanje vozila, oprema automobila, upozorenja na greške koje prave vozači.

GPS Garmin nüvi 360 – za put oko sveta!

GPS uredjaji su dugo vremena, cak i na našim prostorima, smatrani za nevažne delove IT sfere i stvari koje nikada nece naci mesto u automobilma širom sveta. Medjutim, vremena se menjaju, potrebe vozaca automobila su sve vece i vece, pa GPS iznova ulazi na velika vrata na tržište Srbije, koje ga možda još uvek nije

DSG menjač

U prethodnim tekstovima objašnjavali smo na koji nacin funkcionišu manuelna i automatska transmisija. Ova dva nacina menjanja brzina su i dan-danas najrasprostranjeniji, što je vrlo zanimljivo. Čovek bi pomislio da bi nenormalan razvitak tehnologije, koji nas je zadesio u 21. veku, ipak bio uzrok eventualne smene generacija. Medjutim, manuelna transmisija je još uvek jedostavna kao

Sistemi varijabilnog otvaranja ventila (VVT)

Istina je da benzinski agregati vladaju globalnom automobilskom scenom vec više od jednog veka, ali ni oni ne bi mogli opstati bez brojnih propratnih modifikacija, poboljšanja. Prelaz na cetvorotaktni sistem, stavljanje bregaste osovine iznad glave motora, uvodjenje elektronske kontrole, povecavanje, zapravo dupliranje broja usisnih i izduvnih ventila nad cilindrima… Sve su to promene koje su

Kočioni sistem

Nakon brojnih tekstova u okviru sekcije TECH koji su se ticali problematike kako efikasno pokrenuti automobil, red je da barem jedan posvetimo i tome kako isti efikasno zaustaviti. Glupo je pricati o tome šta i koliko kocioni sistem znaci u vožnji, jasno je da je jedan od najvažnijih zadataka inženjera u razvoju jednog novog automobila

Varijante benzinskih agregata: HEMI, SVC i Hybrid

Ovaj tekst cu zapoceti subjektivnim stavovima i vrlo pristrasno. Naime, ovih dana (meseci, godina…) na komercijalnom automobilskom tržištu prosto vladaju dizel agregati. Na brzaka su se poslednjih godina smenjivale razlicite generacije dizelaša sa direktnim ubrizgavanjem goriva, da bi se danas došlo do gotovo savršenog sistema common-rail-a. On u domen dizel motora uvodi cak i izrazite

Dizel motor

Učešće dizel agregata u ukupnoj godišnjoj prodaji novih automobila u EU je 1997. godine iznosilo nekih 15%. 2001. godine ih je bilo nešto više od 30% (Austria – 66%!), a ocenjeno ucešce za tekucu 2005. godinu je cak negde oko 44%! Prodaja automobila sa dizel motorima konstantno raste u poslednjih petnaestak godina, dok se poslednjih

Wankel motor

Potpuno je zanimljivo kako je nekada obecavajujci projekat Wankel-motora kroz istoriju postojanja ipak završio, može se reci, poprilicno neuspešno. Zacetak automobilske industrije je zapocelo svoje bivstvovanje finalnom kreacijom motora sa unutrašnjim sagorevanjem po principu Otto-vog ciklusa. To je, naravno, bio motor cija je konfiguracija i princip do današnjeg dana ostao nepromenjen – samo (znacajno) poboljšan.

Kako do željene nijanse vozila?

Proizvodni program automobilske industrije svake godine je bogatiji za otprilike stotinu novih nijansi. To vec dugo nisu vise samo jednostavne, takozvane uni-nijanse (bela, crvena, zelena, plava itd.), vec i efektne nijanse kao sto su metalik, perla-efekat i slicno. Za proizvodnju auto-boja upotrebljavaju se sve specijalizovani i zahtevniji pigmenti koji vozilu daju posebno sjajan izgled. Zbog

Automatska transmisija – kako radi automatski menjač

Do pre samo nekoliko godina, u automobilima su bile aktuelne uglavnom samo dve vrste transmisije. To su i danas neprevazidjena manuelna, i automatska. Pronalazak automatske transmisije datira jos iz prve polovina dvadesetog veka, a njen nastanak je delom i zasluga jednog naseg coveka, iz tadasnje Jugoslavije. Ovaj vid prenosa je presao dug put adaptacije i

Manuelna transmisija

Medju najvaznije delove, to jest sisteme svakog automobila se zasigurno ubraja i njegova transmisija. Svaki automobil mora obavezno imati svoju transmisiju jer se koncepcija pravilnog rada motora zasniva i na optimalnom iskoriscavanju snage istog, kao i na pravilnom prenosenju realne snage motora na pokretacke tockove. I sami znate sta bi se desilo kada bi bilo