Od decembra 2009. i usvajanja novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju, situacija u Srbiji ne samo da se nije popravila već se u poslednje dve godine konstantno povećava broj poginulih i povređenih. Komitet za bezbednost saobraća zato, između ostalog, traži hitne smene odgovornih u Agenciji za bezbednost saobraćaja.
Od zakona se mnogo očekivalo, ali – ako je suditi po statistici, učinak je vrlo skroman. I dalje nedostaju pravilnici koji će taj zakon učiniti efikasnim, mnoge odredbe je nemoguće sprovesti, odgovornost za poginule niko ne preuzima i što pre se mora nešto promeniti – kaže Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Računica pokazuje koliko se primenjuje zakon i koliko radi agencija. Ako se broj poginulih u periodu jun-avgust 2012. povećao u odnosu na isti period 2011, onda mora da postoji nečija odgovornost. Čak 10 odsto više stradalih u saobraćaju imamo u 2011. nego u 2010. Zakon nema efekta, Agencija ne ispunjava zahteve koji su joj povereni i ne opravdava postojanje – ističe Okanović.
On takođe ukazuje i na to da godišnji budžet Agencije za bezbednost saobraćaja premašuje 2,2 miliona evra.
– Ništa s tim novcem nije urađeno na polju bezbednosti. Ne da nismo smanjili broj stradalih već je i povećan. To je zato što agencija tri odsto sredstava odvaja za projekte bezbednosti saobraćaja, a 53 odsto za plate zaposlenih.
To znači da je agencija osnovana da bi zapošljavala ljude. Tražimo hitnu smenu direktora Agencije Stojadina Jovanovića – zahteva Okanović.
Jovanović pak, sa svoje strane, odlučno odbacuje ove optužbe.
Saobraćajni inženjer Goran Petrović ističe nekoliko „sramotnih činjenica Zakona o saobraćaju“.
– Ako za dve godine nismo uspostavili sistem ponovnog polaganja za nesavesne vozače, onda je stanje alarmantno. Sistem kaznenih poena je vrlo loše primenjen i čekamo da ih neko nakupi 18 i tek onda ga kaznimo, a pitanje je da li će on do tada preživeti ili će završiti u zatvoru jer bahato vozi – upozorava Petrović.
POZITIVNO
– uspostavljanje novog sistema, novih institucija za bezbednost
– obavezna dečja sedišta
– obavezna svetla tokom dana
– obavezna žuta rotaciona svetla za traktore
– pritvor za teško alkoholisane osobe
NEGATIVNO
– porast broja poginulih- neuspeo i neefikasan sistem nove obuke
– blagonaklon prema putarima, lako oslobađanje odgovornosti
– neuspeo sistem ponovne obuke za nesavesne vozače
– neuspeo sistem pravila za tehničke preglede vozila koji sprečava malverzacije
– neusvojen veliki broj pravilnika koji nedostaju za efikasnu primenu zakona
B r o j k e
– 1.897.399 – ukupan broj registrovanih automobila
– 160.000 – vozača završilo obuku po prevaziđenom sistemu za poslednje dve godine
– 728 – poginulih u 2011.
– 660 – poginulih u 2010.
– 230 – poginulo u periodu jun-avgust 2012.
– 50 – odsto udesa uzrokuje neadekvatna obuka vozača
– 38,4 – broj poginulih na 100.000 motornih vozila
– 10,2 – broj poginulih na 100.000 stanovnika
– 10 – odsto udesa prouzrokuju loši putevi u Srbiji
Izvor slika i teksta: Blic.rs