BMW uvodi novu skraćenicu u automobilskom svetu

BMW ce ovog meseca na sajmu automobila u Detroitu da predstavi serijsku verziju modela X6, kojim ce istovremeno da promoviše i novu skracenicu u automobilskom svetu automobilizma.

Potpuno novi BMW-ov model predstavlja do sada nevidjenu koncepciju – kupe i SUV u jednom. X6 nije ni SUV ni SAV nego SAC, što znaci Sports Activity Coupe. Iako naziv oznacava svojevrsni terenski coupe, X6 ni pored integralnog pogona nije pravi terenac, a takodje, uprkos izgledu kupea nije pravi kupe, jer ima petoro vrata. To je podignuta luksuzna limuzina dinamicnog izgleda bmw-x6i isto takvih voznih karakteristika, drugacija od vozila koja nude premium marke. X6 prevashodno je namenjen sportskoj vožnji po asfaltnim putevima, a manje off-road izazovima po makadamu i blatu. Prema tim kriterijumima glavni konkurent trebalo bi da mu bude Range Rover sport.

U X6 bice ugradjena poslednja generacija integralnog sistema xDrive, opremljena sistemom Dynamic Performance Control koji, pored preusmeravanja obrtnog momenta po osovinama, radi to i za svaki tocak pojedinacno – prebacujuci snagu na onaj sa najboljim osloncem na podlogu. Pokretace ga jedan od cetiri motora s turbopunjacem. Vrh ponude je model xDrive50i s novim biturbo V8 agregatom zapremine 4,4 litre koji razvija 407 KS. Ubrzanje do 100 km/h postiže za 5,4 sekundi, a maksimalna brzina je 250 km/h. Slabiji benzinski motor u modelu xDrive35i ima šest cilindara u redu, zapreminu od tri litra i razvija 306 KS. Dizel varijante su xDrive35d sa rednim šestocilindarskim motorom koji postiže286 KS i xDrive30d s 235 KS. Uz sve motore ide šestostepeni automatski menjac koji u normalnim okolnostima 60 odsto snage prenosi na zadnje tockove.

Kao rezultat ekološke opredeljenosti bavarskog proizvodjaca tu je paket Efficiant Dynamics koji bi X6-ici kao izdašnijem potrošacu, trebalo da pomogne da uštedi nešto goriva pomocu sistema degenerišuce sile kocenja, štedljivog alternatora, pneumatika s niskim otporom kotrljanja i tecnosti u menjacu koje smanjuju trenje.

Standardna oprema bice izuzetno bogata, od parkirnih senzora do xenon svetala i head up displeja. U prodaji bi trebalo da se pojavi sredinom ove godine.

Izvor: Net Auto