DSG menjač

U prethodnim tekstovima objašnjavali smo na koji nacin funkcionišu manuelna i automatska transmisija. Ova dva nacina menjanja brzina su i dan-danas najrasprostranjeniji, što je vrlo zanimljivo. Čovek bi pomislio da bi nenormalan razvitak tehnologije, koji nas je zadesio u 21. veku, ipak bio uzrok eventualne smene generacija. Medjutim, manuelna transmisija je još uvek jedostavna kao …više…

Automatska transmisija – kako radi automatski menjač

Do pre samo nekoliko godina, u automobilima su bile aktuelne uglavnom samo dve vrste transmisije. To su i danas neprevazidjena manuelna, i automatska. Pronalazak automatske transmisije datira jos iz prve polovina dvadesetog veka, a njen nastanak je delom i zasluga jednog naseg coveka, iz tadasnje Jugoslavije. Ovaj vid prenosa je presao dug put adaptacije i …više…

Manuelna transmisija

Medju najvaznije delove, to jest sisteme svakog automobila se zasigurno ubraja i njegova transmisija. Svaki automobil mora obavezno imati svoju transmisiju jer se koncepcija pravilnog rada motora zasniva i na optimalnom iskoriscavanju snage istog, kao i na pravilnom prenosenju realne snage motora na pokretacke tockove. I sami znate sta bi se desilo kada bi bilo …više…

Tehnologija posvećena komforu

Citroenov šestostepeni elektronski menjacki sistem kombinuje manuelni šestostepeni menjac sa elektronski kontrolisanim elektro-hidraulicnim aktuatorom – pokretacem. Ovaj sistem smanjuje vreme prenosa i obezbedjuje optimalnu kontrolu što se tice vremena i komfornosti prilikom promena brzina. Šta više, permanentna razmena informacija sa Elektronskim programom stabilnosti ESP (electronic stability program), obezbedjuje brzu reakciju menjaca radi savršene bezbednosti, kada …više…