Kupovina novog automobila

Odluka da se postane vlasnik automobila donosi se relativno lako, pogotovu ako to namecu svakodnevne potrebe. S lakocom se daje i odgovor na pitanje koji ti se automobil dopada, ali kada dode trenutak da se automobil kupi pitanja se umnože i da bi se došlo do odgovora potrebno je mnoštvo informacija i dosta razmišljanja. To je i razumljivo jer je kupovina automobila najveca investicija za neku stvar. Ako podjemo od pretpostavke da je novac obezbedjen, bilo iz sopstvenih rezezervi, bilo putem kredita ili uz pomoc lizinga, treba se opredeliti za konkretan model koji možete da kupite. Pitanje koje buduci kupci postavljaju, najcešce je: Koji je automobil najbolji? Odgovor je da takav automobil ne postoji, u najboljem slucaju to može da bude onaj koji najviše odgovara vašim željama i potrebama. U skladu sa tim potrebno je da definišete za šta vam je automobil potreban i da napravite širi izbor modela automobila koji te potrebe mogu da zadovolje. Nije isto ako novim automobilom treba da idete svaki dan na posao ili samo na godišnji odmor ili ce brojna porodica njime moci da odlazi vikendom na izlete ili vam je potreban da pokažete okolini svoj društveni status. Ponuda automobila, motora koji ih pokrecu i opreme koja u njima može da se nadje izuzetno je široka, o kombinacijama svega toga da i ne govorimo. Doduše sve to i košta, tako da cena i kupovna moc ipak predstavljaju limitirajuci faktor.

Do informacija o automobilima koji bi došli u obzir za kupovinu može da se dodje posetom salona u kojima se oni prodaju, kupovinom specijalizovanih auto casopisa ili pretraživanjem specijalizovanih sajtova na Internetu. Kada se prikupe podaci i donekle konkretizuje vaša želja, treba uporediti njihove karakteristike. Posebno obratite pažnju na sledece: iz koje je godine model (kada je poceo da se proizvodi), kojim motorom postiže optimalne vozne karakteristike, koje bezbednosne sisteme ima u osnovnoj opremi, garancije koje daje proizvodac (opšta, na motor, na boju, na prohrdjavanje…), šta se sve nalazi u opremi, servisna mreža… Podrazumeva se da je izgled automobila veoma važan, ali s obzirom da su ukusi razliciti, to je individualna odluka. Prodaja automobila kod nas preuzimaju manire svojih evropskih kolega, tako da danas svi zainteresovani za njihove modele mogu da ih provozaju i neposredno se uvere u njihove vozne i druge karakteristike o kojima su citali i culi. To bi istovremeno bio i poslednji cin pred konacni izbor. Koristan savet je da testirate sve modele koji su ušli u uži izbor, jer su savremeni automobili izuzetno dopadljivi i zavodljivi, postoji opasnost da vas neki od njih pri prvom susretu impresionira i osvoji. Možda treba sa sobom da povedete i nekog u koga imate poverenja, ne zaboravite da je pri kupovini automobila jedino moguce rešenje – kompromis. Odlucuje najbolja ocena Kupovina automobila nije jednostavna operacija nigde na svetu, razni saveti i sugestije mogu da se pronadju na svim jezicima. Tako su, svojevremeno, nemacki strucnjaci upotrebili i matematiku da pomogne pri donošenju konacne odluke. Oni preporucuju da se prema ceni u uži izbor odaberu cetiri automobila odgovarajuce klase i da se zatim oni ocene prema unapred ponudjenoj tabeli. Ocenjivanje je od 1 do 5, a ovako bi, na primer, mogla da se vrednuje udobnost: neudobno – 1 poen, ispod uobicajenog nivoa – 2 poena, standardna – 3 poena, bolja od standardne – ­4 poena, ocaravajuca – 5 poena. Pored toga, ocene za glavne kriterijume pri vrednovanju množe se sa 2, a to su: ponašanje na putu, bezbednost putnika, moc ubrzavanja od 60 do 90 km/h, servisna mreža (auto servisi) i dostupnost rezervnih delova, i dopadljivost – bez posebne argumentacije. Pri popunjavanju tabele, za primer, opredelili smo se za cetiri automobila sa motorima zapremine do 1400 ccm cija cena ne prelazi 10.000 evra i to: A – japanski automobil koji uživa veliki ugled u svetu, B – nemacki automobil poznate marke, C – automobil francuskog porekla, D – južnokorejski automobil koji se agresivno reklamira.

Kako funkcioniše finansijski lizing?
Kupovina automobila i drugih vozila na lizing postaje kod nas sve popularnija. Premda je finansijski lizing nešto skuplji od klasicne kupovine na kredit, uslovi pod kojima se realizuje mnogo su povoljniji. Evo kako u Srbiji funkcioniše finansijski lizing automobila. Davalac lizinga je lizing firma, dok je kod kredita davalac kredita banka. U odnosu na kredit osnovna razlika je u tome što je lizing firma i vlasnik predmeta lizinga tj. automobila sve do isteka lizing perioda definisanog ugovorom. Na taj nacin je rizik po lizing firmu manji, potrebna dokumentacija se brže pribavlja i sam proces odobravanja aranžmana daleko je jednostavniji, jer su garancije koje lizing firma zahteva minimalne u odnosu na one kod kredita. Ukoliko se ne plati rata na vreme, lizing firma može u vrlo kratkom roku da povrati državinu nad automobilom. Period lizinga je od dve do pet godina, pri cemu je automobil na kraju lizing perioda u potpunosti otkupljen od strane korisnika lizinga. Kamatna stopa i ucešce kod lizing aranžmana približno su isti kao kod kredita. Zajednicko za oba vida finansiranja je što ukljucuju kasko osiguranje. Lizing omogucava da se sa neznatno više novca nego kod kredita dode do automobila, s tim što automobil postaje svojina korisnika tek po isteku lizing perioda. Za realizaciju lizinga potrebno je mnogo manje dokumenata i proces sklapanja aranžmana je daleko brži nego kod kredita, nisu potrebni žiranti, hipoteke i slicne garancije. Medjutim, rate moraju da se placaju na vreme.