Anlaser – elektropokretač – starter automobila

Anlaser - Starter automobila

Anlaser u vašem automobilu patuljak je sa snagom diva. On daje snagu koja pomaže pri paljenju motora. Anlaser je ugrađen pored zamajca na bloku motora.

Kad okrenete ključ za paljenje automobila, u akciju stupa starter tj. anlaser. To je serijski elektromotor na istosmernu struju koji troši vrlo mnogo struje. Serijski elektromotori su oni kod kojih su kotva (znači deo koji se okreće — rotor) (4) i pobudni namotaj (namotaji na kućištu) (5) spojeni jedni sa drugima. Kotva se napaja strujom preko četkica (7), koje klize po kolektoru (6). Kod manjih i srednje velikih putničkih automobila anlaseri troše između 0,4 i 1,3 kw električne energije. Najviše snage troši se na početku paljenja motora. Iz akumulatora od 12 V uzima se i preko 100 ampera struje. Kad se motor počne okretati, potrošnja struje pada na otprilike polovinu. Na osovini rotora nalazi se mali zupčanik (1). Za vreme pokretanja vučni magnet (3) preko poluge (2) povlači zupčanik na ozupčani venac zamajca motora. U tom trenutku magnetskim prekidačem uključuje se struja paljenja motora: rotor anlasera (elektropokretač) počinje da se okreće. Kosim navojem (10) mali zupčanik se dobro uzubi u ozupčeni venac. Ako zub malog zupčanika zapne o zub ozupčanog venca, opruga (9) pritiska mali zupčanik tako dugo dok njegov zub ne uđe u šupljinu. Tek u tom trenutku anlaser može da razvije svoj potpuni obrtni momenat. Kad motor počne da radi, ležaj slobodnog hoda s valjcima (8) prekida spoj između anlasera i motora. Na taj način sprečava se oštećenje anlasera previsokim brojem obrtaja. Prekidanjem dovoda struje do vučnog magneta povratna opruga (11) vraća zupčanik u položaj mirovanja. Istovremeno se isključuje i struja za pokretanje anlasera.

Delovi za Anlaser

PROSLEDITE ČLANAK PRIJATELJIMA ILI POSLOVNIM PARTNERIMA.